随着互联网和“大数据”时代的到来，材料腐蚀与防护研究也打开了全新的局面，为新阶段的人才培养注入了新的活力。立足“腐蚀大数据”研究方向，通过开展腐蚀数据采集积累-分析挖掘-共享服务全链条研究，开辟了以“数据”为驱动和核心的腐蚀与防护学科人才培养的新模式。数据采集积累方面，依托国家材料腐蚀与防护科学数据中心牵头建设的30个国家级实验站和百余个重点设施装备组成的腐蚀野外观测网络，团队奔赴西沙岛礁、西域戈壁、青藏高原等地区开展长周期野外腐蚀试验，指导学生了解最真实最复杂环境下的腐蚀失效问题，长期以来针对5大类、120余种耐蚀材料、11000余件材料试件在多种较为恶劣的复杂气候环境下的腐蚀高通量数据，为我国严酷自然环境下基础设施与关键装备的选材设计积累了宝贵的数据资源。数据分析挖掘方面，依托丰富的腐蚀数据资源，组建跨学科教学科研团队，形成了多样化的交叉学科研究课题，积极推动材料学科与自动化等学科的融合创新，开辟了“腐蚀大数据”这一全新研究方向，培养了一批同时掌握材料腐蚀与防护扎实基础知识和大数据、人工智能前沿技术的创新人才，形成了“腐蚀大数据”全链条研究驱动的创新人才培养模式。

欧洲、美洲、亚洲“一带一路”沿线国家地区重要材料服役研究机构开展合作

以“一带一路”前线为一线阵地全方位开展实践育人工作。历时4年先后十余次带领学生团队在泰国、新加坡、印尼等地完成了我国最大规模的“一带一路”环境腐蚀野外投样实验（60余种材料、2400余片试件），主持建成了我国首个面向“一带一路”典型环境的材料腐蚀野外观测平台—教育部“一带一路”东南亚环境材料腐蚀野外研究站（4国11个观测点），积累了大量宝贵的真实环境下的腐蚀定标数据，为印尼雅万高铁、中泰高铁、中马友谊大桥等海外重点工程的选材设计，以及鞍钢、首钢、南钢耐蚀新材料走出国门做出了重要支撑。依托一支由来自美国麻省理工学院、法国国家科学院、荷兰代尔夫特理工大学、比利时布鲁塞尔自由大学等知名高校12位海外学术大师组成的客座教授团队，长期成建制开展研究生联合培养工作；指导学生积极参与中国腐蚀与防护学会、国际材料性能与保护协会等学术组织的日常运行工作，承办一系列高水平国际会议，培养学生的国际化视野和交流能力；将科研优势转化成国际影响力，近五年吸引来自比利时、泰国、巴基斯坦、印度和澳门特区的15名海外学生，凝聚成一支“文化交融，协同创新”的国际化人才团队，助力打造世界材料腐蚀与防护教育科研中心，为“一带一路”国家地区高质量发展贡献“北科大”智慧，构件服务“一带一路”建设需求的国际化人才培养模式。

马尔代夫首座跨海大桥——中马友谊大桥

支持印尼雅万高铁、中泰高铁建设